গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষা করা হয়

গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষা করা হয়
গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষা করা হয়

ভিডিও: গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষা করা হয়

ভিডিও: গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষা করা হয়
ভিডিও: ভুলেও গুগলে এগুলো সার্চ করতে যাবেন না | Google Search Engine Secret 2024, নভেম্বর
Anonim

গত বছর, গুগল বিশ্বের কাছে ঘোষণা করেছিল যে এটি একটি রোবোটিক যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করেছে যাতে লোকেরা চালনার উপায় পরিবর্তন করতে পারে। এবং ইতিমধ্যে এই বছরের মে মাসে, আমেরিকার রাস্তায় মনুষ্যবিহীন যানবাহন পরীক্ষা করার জন্য এটি তার ধরণের প্রথম লাইসেন্স পেয়েছিল।

গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষিত হয়
গুগলের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কীভাবে পরীক্ষিত হয়

May ই মে, ২০১২, নেভাডা মোটর যানবাহন প্রশাসন গুগলকে তার রাজ্যের রাস্তায় স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি পরীক্ষা করার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত করেছিল, যেগুলি কয়েকটি টয়োটা প্রিয়াস গাড়ি, একটি লেক্সাস আরএক্স ৪৫০h এবং একটি অডি টিটি ছিল। আজ অবধি, এই জাতীয় গাড়ি ইতিমধ্যে নিয়ম ভঙ্গ না করে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার মধ্যে না পড়ে প্রায় 500,000 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে।

রোবোটিক কন্ট্রোল সিস্টেম সহ যানবাহনগুলি বিভিন্ন বিশেষ সেন্সর - সুরক্ষা ক্যামেরা, একটি নেভিগেশন সিস্টেম, হুইল সেন্সর, একটি ছাদে মাউন্টযুক্ত লেজার রাডার যা বস্তুর দূরত্ব নির্ধারণ করে এবং আরও অনেকগুলি ব্যবহার করে মহাকাশে আলোকিত হয়। গুগল দ্বারা বিকাশিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ত্বরণ, ব্রেকিং, স্টিয়ারিং টার্ন এবং ট্র্যাফিক লাইট, অন্যান্য গাড়ি, পথচারী এবং চৌরাস্তা দিয়ে জনপথে নিরাপদ চলাচলের জন্য পুরোপুরি দায়ী responsible

ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রথম ড্রোন পরীক্ষা শুরু হয়েছিল, তারপরে গাড়িগুলি সান ফ্রান্সিসকোতে বিখ্যাত গোল্ডেন গেট ব্রিজের পাশ দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে এবং টাহো হ্রদের তীরে বয়ে গেছে। আজ তারা নেভাদা শহরের রাস্তায় টেস্ট ড্রাইভ করে। ভবিষ্যতে গুগল প্রকৌশলীরা মেরামত ও তুষার -াকা রাস্তায়ও রোবোটিক গাড়ি পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করছেন।

আইন অনুসারে, পরীক্ষাগুলির সময় একটি মানহীন যানবাহনে দু'জন লোক থাকতে হবে - তাদের একজনের অবশ্যই ড্রাইভারের আসনে বসতে হবে এবং অপরজনকে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং সিস্টেমের বীমা করতে হবে। তবে পরবর্তী সময়ে সংস্থাটি কেবলমাত্র একজন ব্যক্তির দ্বারা এই গাড়িটি চালানোর অনুমতি নিতে চায়।

নেভাডা মোটর যানবাহন বিভাগের মতে, পরীক্ষার সময় কমপক্ষে ১,000,০০০ কিলোমিটার ভ্রমণকারী যানবাহনের জন্য কেবল রাস্তায় রাস্তায় গাড়ি চালানোর লাইসেন্স দেওয়া যেতে পারে। এছাড়াও, প্রচলিত যানবাহনের পটভূমি থেকে আলাদা করতে ড্রোনগুলিকে বিশেষ নম্বর দেওয়া হবে। সুতরাং, পরীক্ষামূলক গাড়িগুলি বামদিকে একটি অনন্ত চিহ্ন সহ লাল লাইসেন্স প্লেটগুলি গ্রহণ করবে - "ভবিষ্যতের গাড়ি" এর প্রতীক। এবং প্রথম মানহীন যানবাহনের জন্য গ্রিন লাইসেন্স প্লেট তৈরি করা হবে।

প্রস্তাবিত: