ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ না করে, গাড়ির পারফরম্যান্স আপস করা হয় কারণ এটি কেবল স্টেরিও সিস্টেম, হেডলাইট এবং বিদ্যুৎ সরবরাহকে শক্তি সরবরাহ করে না, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সঞ্চয় করে।
এটা জরুরি
রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি, চার্জার
নির্দেশনা
ধাপ 1
রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিকে চার্জারের সাথে সংযুক্ত করুন। সংযোগের মেরুতা পরীক্ষা করুন। নিয়ন্ত্রককে সর্বনিম্ন ভোল্টেজে সেট করুন। চার্জারটি চালু করুন। ভোল্টেজটি 14.4 ভিতে সেট করুন the ব্যাটারি পুরোপুরি স্রাব না হওয়ার পরে এই ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করা হয়।
চার্জ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ধীরে ধীরে বর্তমানটি হ্রাস পাবে। 0.2 এ এর মান এবং 14.4 ভি এর ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পৌঁছানোর পরে, চার্জিং শেষ হবে। এই মোডটি ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে না।
ধাপ ২
একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত গভীর স্রাবের ব্যাটারি নিন। চার্জ করার সময়, কম ভোল্টেজ সেট করুন - 12 ভি - 13 ভি। প্রক্রিয়াটির প্রারম্ভের বর্তমানটি ব্যাটারি ক্ষমতার 1/20 এর সাথে সামঞ্জস্য হয় তা এ / ঘন্টার মধ্যে পরিমাপ করে তা নিশ্চিত করুন। যদি আরও কিছু থাকে তবে ভোল্টেজ কম করুন। চার্জ করার সময়, কারেন্টটি মসৃণভাবে বাড়তে শুরু করবে। ব্যাটারি ক্ষমতার 1/10 এর মান পৌঁছে গেলে চার্জিংয়ের 1 পয়েন্টে যান।
ব্যাটারি চার্জ করার বিশেষ ক্ষেত্রে, চার্জিং কারেন্ট যা তার ক্ষমতার 1/5 বা তার বেশি তার সমান হতে পারে। এটি 20 মিনিটের বেশি করা উচিত নয়। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ চার্জার ব্যবহার করা হয়।
