আজ অবধি, প্রযুক্তি এগিয়ে গেছে এবং আদিম ইঞ্জিনগুলিকে একটি শক্তিশালী অতি-আধুনিক ইউনিটে পরিণত করেছে। বাজারে বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন রয়েছে এবং এর প্রতিটিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই আধুনিক ডিভাইসগুলি কী এবং সেগুলি কী?
প্রথম ইঞ্জিন
প্রথম ইঞ্জিনটি ছিল একটি সাধারণ জলের চাকা, যার সাথে কাঠের ব্লেডগুলি সংযুক্ত করা হয়েছিল এবং নদীতে নামানো হয়েছিল, যেখানে পানির প্রবাহ এটিকে অবিরাম গতিতে প্রবর্তন করেছিল। এ জাতীয় জলের ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত বিভিন্ন ব্যবস্থার সহায়তায় কৃষকরা শস্যদানা, সেচ ক্ষেত, নকল ইস্পাত তৈরি করে এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাজ সম্পাদন করে। এই ইঞ্জিনটির উদ্ভাবক অজানা থেকে যায়, তবে খ্রিস্টপূর্ব এক হাজার বছর আগে ভারতে জল চালিত স্থাপনাগুলি ব্যবহৃত হত।
কাঠের চাকা আকারে প্রথম জলবাহী মোটরটি জলের প্রবাহের নীচের অংশে স্থাপন করা হয়েছিল - এই জাতীয় নকশাগুলি বলা হয় নীচে-ছিদ্র।
একটু পরে, বায়ু টারবাইনগুলিও আবিষ্কার করা হয়েছিল, এটি একটি ছোট চাকা ছিল যা বিশাল কাঠের ডানাগুলি বাতাসের গুদের নিচে ঘোরানো হয়েছিল। এই ডিভাইসগুলি মিলস্টোনগুলি চালিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, তাই এগুলি ইঞ্জিনের উপরের বাতাসের সর্বাধিককরণের জন্য পাহাড় এবং উন্মুক্ত স্থানে নির্মিত হয়েছিল। আজ, এই মোটরগুলি বায়ু টারবাইনগুলির সাহায্যে বায়ু শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করে।
ইঞ্জিন বিকাশ
জল এবং বায়ু টারবাইনগুলির বিপরীতে, যা প্রকৃতির ক্রিয়াগুলির উপর নির্ভর করে, তাদের "উত্তরাধিকারী" - বাষ্প ইঞ্জিনগুলি আরও স্বাধীন। তারা জল দিয়ে বয়লার গরম করে কাজ করে, যা ফুটন্ত পরে, বাষ্পে পরিণত হয়, যা প্রক্রিয়াগুলি সরায় makes বাষ্প ইঞ্জিনটি স্টিম ইঞ্জিন, স্টিমবোট, স্টিম মেশিন এবং আরও অনেক যান্ত্রিক ডিভাইসকে কাজ শুরু করার অনুমতি দেয়।
বাষ্প ইঞ্জিন আবিষ্কারের সাথে সাথে শিল্পের বিকাশ শুরু হয়েছিল, তবে এটির জন্য অত্যধিক জ্বালানির প্রয়োজন ছিল এবং খুব জটিল ছিল।
সময়ের সাথে সাথে, বাষ্প ইঞ্জিনটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে প্রতিস্থাপন করেছিল, যার জ্বালানী চুল্লিতে নয়, ইউনিটে নিজেই পোড়ানো হয়েছিল। দক্ষতা, শক্তি এবং একটি ভারী বয়লার অনুপস্থিতিতে এই আবিষ্কারটি তার পূর্বসূরীদের থেকে পৃথক ছিল। এছাড়াও, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি পেট্রোল এবং কেরোসিনে চালিত হয়।
এবং, অবশেষে, ইঞ্জিন বিল্ডিংয়ের মুকুট ছিল জেট ইঞ্জিন, গ্রেট ব্রিটেনের বিখ্যাত ডিজাইন ইঞ্জিনিয়াররা আবিষ্কার করেছিলেন। এটি জ্বালানির অভ্যন্তরীণ শক্তিকে গতিশক্তির শক্তিতে রূপান্তরিত করে, প্রপালনের জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট তৈরি করে। এই ধরণের ইঞ্জিনটি প্রথম টার্বোজেট বিমানের ইউনিটে পরিণত হয়েছিল, যার জন্য প্রথম জেট বিমানটি আকাশে নেমেছিল into
