চার্জার ব্যবহার করে ডিসি উত্স থেকে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে বেশ দীর্ঘ সময় লাগে। আপনি যদি চার্জার সার্কিটটি পরিবর্তন করেন তবে আপনি চার্জিং কারেন্টটি বাড়িয়ে দিতে পারেন, এর পরে ব্যাটারিটি দ্রুত চার্জ হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
স্টোরেজ ইন্ডাক্টর এল 1 তৈরি করুন, একটি স্যুইচ ট্রানজিস্টর এবং একটি আউটপুট ডায়োড নির্বাচন করুন। চৌম্বকীয় সার্কিট হিসাবে পাশের গালে একটি আর্মার্ড কোর এবং রড কোরগুলি ব্যবহার করুন। চৌম্বকীয় সার্কিটের উইন্ডোগুলি পূরণ করার জন্য একটি পিইভি -2 তার (1.5 মিমি) বা দুটি পিইভি -2 তার (1.0 মিমি) দিয়ে ঘুরানো মোড়ক।
ধাপ ২
কী ট্রানজিস্টারের জন্য একটি শক্তিশালী শক্তি এন-চ্যানেল ট্রানজিস্টর IRFP264 নিন। এটির জন্য একটি অতিরিক্ত নোডের প্রয়োজন, যা 15 ভি ভি গেটের ভোল্টেজের একটি অতিরিক্ত পরিমাণ নিশ্চিত করবে (উত্সের তুলনায়, যা স্টোরেজ চোকের সাথে সংযুক্ত)। পি-চ্যানেল পাওয়ার ফিল্ড-এফেক্ট ট্রানজিস্টরগুলি সার্কিটের সাথে সংযোগ স্থাপন করা আরও সহজ, তবে উপলভ্য পরিবর্তনগুলি খুব কম, এবং তাদের বিক্রয় পাওয়া খুব কঠিন।
ধাপ 3
বিকল্পভাবে, একটি কী-পাওয়ার ট্রানজিস্টর হিসাবে একটি এন-পি-এন বুক 20 পাওয়ার ট্রানজিস্টর ব্যবহার করুন এটি বিশেষত এই উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছে এবং 50 এ পর্যন্ত স্যুইচিং কারেন্ট সরবরাহ করে। যাইহোক, এটির একটি অপূর্ণতা - একটি স্বল্প লাভ।
পদক্ষেপ 4
মিকা গসকেটের মাধ্যমে কমপক্ষে 200-300 সেমি 2 এর ক্ষেত্র সহ একটি সাধারণ রেডিয়েটারে ট্রানজিস্টার, আউটপুট ডায়োড এবং ডায়োড ব্রিজ ইনস্টল করুন। আপনি এগুলি কেবল অ্যাপ্লায়েন্সের ধাতব নীচে সংযুক্ত করতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
স্কিমাটি কাস্টমাইজ করুন। চার্জারটি কনফিগার করা সাথে দক্ষতা বাড়াতে, লোডটি সংযুক্ত করুন এবং সর্বাধিক অপারেটিং বর্তমান সেট করুন। কী ট্রানজিস্টারের ইমিটারের ওপেন সার্কিটের সাথে অ্যামিটারটি সংযুক্ত করুন, তারপরে প্রতিরোধক আর 9 এবং ক্যাপাসিটার সি 6 নির্বাচন করে, ন্যূনতম বর্তমান প্রাপ্ত না হওয়া অবধি ডিএ 2 মাইক্রোক্রিকিটের জেনারেশন ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করুন।
